Hay otro blog donde coloco las rutas menos importantes: http://jvillalpando.blogspot.com

martes, 19 de julio de 2011

Canal de Bajo Guadalquivir II

   Pero mas o menos. No ha sido lo previsto. Lo previsto era poco, solo 33 Km, pero se han quedado en 18, aunque he recorrido mas de lo  que tenía en mente.
 He aquí la hoja de ruta que me  fabriqué.
    Todo perfecto, mas que perfecto: pluscuamperfecto.
  Y éste el recorrido: gmap/pedómeter

   Empezé muy temprano. A las 5:54 ya estaba en la estación de RENFE y tomé el tren hasta Las Cabezas de San Juan.
  
   Con la alboreada empecé la ruta. Todavía no se veía bien, pero el camino era por la banqueta del canal. Por allí no circula nadie.






  Estación de bombeo de Don Bartolomé     PK 133.  Eran las 7:30.






   Continué el ruteo por   la misma banqueta del canal  y esperaba al Km 14 ó 15 para llegar a la via de RENFE  cerca del Torbiscal.
   Poco antes de llegar y teniendo a la vista el Cortijo de El Torbiscal observo que la rueda delantera está baja de presión.





    No le dí mucha importancia. Cambié la cámara y seguí adelante. Todavía me quedaba otra en la mochila....  Entré en el cortijo  y llegué hasta la entrada a El Torbiscal.





   Poco mas adelante me doy cuenta de que la rueda delantera está de nuevo   baja de presión.  Desmonto y comiezo a inflarla, pero me doy cuenta que de nuevo he pinchado.  Si volvía a cambiar la cámara me quedaría sin repuesto y todavía me quedaban bastantes kilómetros.  Tomé la decisión de dejar la ruta para otro dia.  
   Había por allí unos electricistas de Endesa con sus labores y me dirigí a ellos pidiéndoles que me llevaran a Utrera.  Naturalmente el 99%  de la gente es amable, y éstos eran unos de ellos.   Metí la bici dentro de la furgo y me llevaron a la estación de Utrera.





    Y aquí terminó mi  ruta ciclista de hoy.  Marcaba 17 Km y eran las 9:00 cuando me subí al tren que me llevó a Dos Hermanas. Allí subí al AVANT que me trajo al Puerto.




  Fué cuando me di cuenta de que la rueda trasera tambien estaba desinflada.   Hice bien en suspender la ruta....  Ha sido un dia jodido pero organizado.....  Otro dia lo intentaré....

miércoles, 13 de julio de 2011

Canal del Bajo Guadalquivir I

  O tambien "Canal de los Presos" aunque este nombre no abarca toda su longitud que es de 150 Km.
  Al hablar de la Marisma del Guadalquivir,  siempre se me antojaba la idea de que esta zona antes inundable,  se había recuperado para hacerla tierras de labor y que serían regadas por el   dicho rio.  NO   ES ASÏ.  El rio Guadalquivir por esa parte y hasta llegar a Sevilla es  rio de agua salada que le entra del mar con las mareas....No es posible regar con éste tipo de agua.
   Gracias a las informaciones obtenidas de interné he sabido que  la superficie de estas marismas (unos 2000 Km cuadrados son regadas por rios y canales...
   La parte que pretendo recorrer pedaleando es  el llamado Canal del Bajo Guadalquivir, aunque en una parte del mismo se llame Canal de los Presos.
  Este canal toma el agua del pantano de Peñaflor  y la deposita en la laguna de Melendo en Lebrija. Y desde allí se distribuye a diversos puntos.
  El recorrido de hoy ha sido en la parte final de éste canal. Los últimos 12 Km mas o menos. Desde la Laguna Melendo a la carretera de entrada a Las Cabezas de San Juan.
  El tren salió a las 7:10 de Puerto Real y en el Puerto de Santa María subió mi amigo Javier.  Los dos juntos emprendimos esta aventura que empezaba en la estación de Lebrija a las 8:00 de la mañana

Eran las 8:38, cuando despues de equivocarnos y hacer 3 Km de lo debido llegamos al cartel anunciador de la Balsa de Melendo y nos encontramos una  cancela cerrada (Como siempre). 

Continuamos nuestro pedalear hasta encontrarnos con las oficinas de éste complejo hidráulico.  Los jardines están adornados con tubos y válvulas de gran tamaño.
Pedaleamos un poco mas hasta llegar al  canal que abastece a ésta balsa de agua....   Es el Canal del Bajo Guadalquivir que veníamos buscando. 
Volvimos de nuevo  hasta la entrada de las oficinas y nos desviamos por un camino que nos indicaron para llegar a la banqueta  del canal principal.
A los pocos kilómetros encontramos la última estación de bombeo de este complejo hidráulico.  (Era el inicio de nuestra ruta ).
A partir de aquí  el camino fué todo  por la banqueta del canal (aunque parece que está prohibido)








Asi hasta llegar a la rotonda de Las Cabezas..... y subimos la cuesta.





El el Area de Servicio de la AP-4  "Cerro del Fantasma"   tomamos algo  que nos hidratara.  (Nosotros si pudimos entrar).




Y empezamos el turisteo por la ciudad (Primera ciudad constitucional de España)

Rafael de Riego                                     Mujer trabajadora
















El 1 de enero de 1820, el general Rafael de Riego proclamó la constitución desde el balcón de esta casa. (Empezó el trienio liberal).

Iglesia de san Juan evangelista

Despues de ésto nos fuimos a tomar algun refrigerio y a renglón seguido hacia la estación de RENFE






Y el tren nos devolvió cada uno a su casa.

     Aqui el track de Wikiloc
  Y aquí el pedómeter

viernes, 8 de julio de 2011

Torre de la Peña.

   Que tenía yo muchas ganas de verla de cerca y de subir a ella si fuera posible,  y de hacer fotos desde  su emplazamiento.......   Y hoy lo he conseguido.
   Hoy no teníamos viento de levante, no hacia calor bochornoso, no llovía, no hacía mal tiempo. Todo lo contrario. Amaneció un dia espléndido, y tal como lo tenía previsto, me fuí a Tarifa.
   En Tarifa (Cádiz), está la Torre de la Peña Construida por  los musulmanes y  con el objeto de defender la costa.
    Llegué poco antes de las 9:00  y busqué una tienda donde poder aprovisionar algo de comida para el día.  A las 9:30 salía el autobus que me llevaría hasta  el camping  Torre de la Peña, ubicado junto a la torre y  junto a un punto de información turística.  Diálogué con el conductor que era rondeño y estuvimos el camino charloteando.
   En la oficina me indicaron de una escalera que me llevaría  hasta la torre.  Peligrosa por ser estrecha  y no tener pasamanos Con la huella de los escalones en  mal estado.   Pero pude subir por ella.
Las vistas desde lo alto de la torre son fantásticas y mas en un día tan luminoso como este.










Y una vez visto   lo que venía buscando,  entré en el camping y me fuí directamente para la playa....  Tenía que caminar hasta Tarifa.

Poco mas que destacar    sobre el recorrido por la playa.   No había surfistas y Skate surfers,  ni siquiera   bañistas. Debía ser porque era muy temprano (11:00 PM)
Pasando el Arroyo del Salado               Isla de Las Palomas
Llegando alas inmediaciones de la Isla de Las Palomas entré en la ciudad y me fuí a la parada de Autobus   a esperar el que me trajera a San Fernando.  Alí tomé el cercanías a Puerto Real.

En la parada de autobuses de Tarifa conocí y estuve   hablando con un chico de Quebec (Será quebequiano, digo yo).
Estaba haciendo turismo con su hermano en Marruecos y él solo se ha venido a visitar España.
No sé, pero el popco francés que yo sabía se me ha olvidado, y mi inglés no es nada bueno.....Pero  charlamos un rato.


La ruta   con los kilómetros